Video del prodotto
Descrizione dei prodotti
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Marca |
Nome del prodotto |
Modello |
Numero di parte |
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Hitachi |
Tenditore anteriore |
EX1800 |
9064302 |
Dettagli del prodotto
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Nome del prodotto |
Tenditore anteriore |
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Numero di parte |
9064302 |
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Origine |
Giappone |
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Marchio |
Hitachi |
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Modello |
EX1800 |
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Prezzo |
Negoziabile |
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Dettagli dell'imballaggio |
Imballaggio standard per l'esportazione |
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Tempi di consegna |
0-30 giorni |
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Termine di pagamento |
L/C, T/T |
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Termine di prezzo |
FOB, CIF, CFR |
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Capacità di fornitura |
50.000 pezzi/mese |
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Quantità minima di ordine |
1 PC |
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Materiale |
Acciaio di alta qualità |
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Tecnologia |
Lavorazione di precisione |
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Qualità |
Standard di fabbrica originale |
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Servizio post-vendita |
Supporto completo, servizio online |
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Colore |
Personalizzabile |
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Applicazione |
Escavatore |
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Personalizzabile |
compresi materiali personalizzati, trattamento superficiale e specifiche |
Caratteristiche del prodotto
Specifiche tecniche
Altezza (mm):380
Larghezza (mm): 1050
Lunghezza (mm): 1080
Diametro del battistrada (mm): 1050
Larghezza complessiva della flangia (mm): 1100
Diametro albero (mm): 160
Larghezza totale del tenditore (mm): 634
Materiale: acciaio legato forgiato
Tipo di tenuta: tenuta flottante (lubrificazione a vita)
Scanalatura profonda della flangia per una guida positiva del binario
L'ingranaggio presenta una scanalatura profonda e lavorata con precisione tra le sue flange. Questa scanalatura cattura le maglie della catena del cingolo e mantiene la posizione laterale della catena quando entra nella parte anteriore del carro. Questa guida positiva impedisce alla catena di deragliare durante le curve strette o quando si opera su terreni irregolari, garantendo che il cingolo rimanga allineato con la ruota dentata e i rulli.
Rete e mozzo rinforzati per l'assorbimento degli urti frontali
Situata nella parte anteriore del carro, la ruota tenditrice è il primo punto di contatto con rocce, ceppi e ostacoli. La struttura e il mozzo sono realizzati con spessore extra e nervature rinforzate per assorbire questi carichi ad alto impatto senza rompersi o deformarsi. Questo design strutturale garantisce che l'ingranaggio mantenga la sua forma e il suo allineamento anche in caso di impatti pesanti e ripetuti.
Interfaccia integrata per la regolazione del tensionamento del cingolo
Il mozzo tenditore del tenditore anteriore cingolato Hitachi EX1800 9064302 è realizzato con un'interfaccia di montaggio precisa che si collega direttamente al cilindro tenditore del cingolo. Ciò consente al meccanismo di tensionamento di spingere il tenditore avanti e indietro in modo fluido, mantenendo il corretto abbassamento del cingolo mentre la catena si allunga. La connessione robusta garantisce un controllo costante della tensione senza legature o giochi eccessivi.
Sistema di cuscinetti sigillati per bloccare l'ingresso di fango e acqua
Operando nella parte più sporca della macchina, il tenditore utilizza un gruppo di cuscinetti per carichi pesanti abbinato a una guarnizione flottante. Questo sistema di tenuta impedisce al fango abrasivo, all'acqua e alla sabbia fine di entrare nella camera del cuscinetto. Mantenendo pulito il lubrificante, si riduce l'attrito e si previene il cedimento prematuro dei cuscinetti, prolungando la durata del tenditore anteriore.
Valore dell'applicazione
Mantiene la stabilità della tensione del binario per ridurre la perdita di potenza
Man mano che il tenditore anteriore si usura, la tensione del cingolo oscilla oltre l'intervallo previsto. Un battistrada usurato fa sì che la catena scorra in modo non uniforme, richiedendo alla macchina di spendere ulteriore potenza idraulica per mantenere la velocità di traslazione. Ciò aumenta direttamente il consumo di carburante. Sostituendo il tenditore anteriore al limite di usura corretto, la tensione del cingolo rimane entro l'intervallo ottimale. Il motore di traslazione funziona con l'efficienza progettata, riducendo gli sprechi energetici e abbassando i costi giornalieri del carburante.
Previene i guasti a cascata e protegge i componenti di alto valore del carro
Un tenditore anteriore cingolato 9064302 Hitachi EX1800 difettoso non è solo un problema di un singolo componente. Una volta che il cuscinetto tenditore si grippa o il battistrada si usura troppo in profondità, la catena perde la guida anteriore. Ciò fa sì che la catena salti via, danneggiando i denti della ruota dentata, piegando il telaio del cingolo e distruggendo le maglie della catena. Il costo di sostituzione di un tenditore anteriore è minore rispetto al costo di riparazione di un telaio di cingoli piegato o di sostituzione di una catena di cingoli completa. La sostituzione proattiva del tenditore anteriore dell'EX1800 funge da polizza assicurativa contro i costosi e catastrofici tempi di fermo del carro.
Assorbe l'impatto frontale per il funzionamento continuo in condizioni difficili
Il tenditore anteriore è il primo componente a colpire rocce, detriti e terreno irregolare. Quando la macchina si spinge su terreni accidentati, il tenditore assorbe i carichi d'urto pesanti. Un tenditore strutturalmente debole si romperà o si deformerà, causando fermi macchina imprevisti proprio nel bel mezzo di un progetto. Il mozzo e la struttura rinforzati di questo tenditore anteriore EX1800 sono progettati per assorbire carichi ripetuti ad alto impatto. Mantenendo l'integrità strutturale, garantisce che la macchina continui a funzionare anche nelle condizioni più difficili, massimizzando la produzione giornaliera ed evitando ritardi nella programmazione.
Raccomandazioni per la manutenzione
Ispezionare la superficie del binario di guida e l'usura del blocco scorrevole
Il tenditore anteriore deve scorrere liberamente lungo il telaio del cingolo per mantenere la corretta tensione della catena. Durante l'ispezione di routine, pulire la superficie della pista di guida e controllare l'eventuale usura o rigatura dei pattini scorrevoli. Fango e detriti accumulati possono inceppare il meccanismo di scorrimento, impedendo al cilindro tenditore di spostare agevolmente l'ingranaggio tenditore. I blocchi scorrevoli usurati consentono l'inclinazione del tenditore, causando un'usura irregolare del battistrada e un disallineamento della catena.
Controllare la superficie del battistrada per eventuali segni di usura irregolare e danni da impatto
Il battistrada del tenditore anteriore cingolato Hitachi EX1800 9064302 sopporta l'intero carico della catena del cingolo anteriore ed è vulnerabile agli urti delle rocce. Esaminare la superficie del battistrada per individuare eventuali punti piatti, scanalature profonde o modelli di usura irregolari. L'usura irregolare del battistrada modifica il raggio di rotolamento effettivo, facendo sì che la catena si sposti più in alto su un lato e provochi salti o un passo irregolare. Eventuali crepe da impatto profondo sui bordi della flangia richiedono la sostituzione immediata per evitare cedimenti strutturali improvvisi.
Verificare l'integrità della tenuta flottante per prevenire il grippaggio del cuscinetto
Operando nella posizione più sporca della macchina, il tenditore anteriore fa affidamento su una guarnizione flottante per mantenere il fango abrasivo e l'acqua fuori dalla camera del cuscinetto. Prima di ogni turno, controllare eventuali perdite di grasso attorno all'area della guarnizione. Se la tenuta si rompe, il lubrificante fuoriesce e entrano contaminanti, causando il grippaggio del cuscinetto in breve tempo. Quando si controlla il gioco assiale o si sostituisce l'ingranaggio tenditore, installare sempre nuovi anelli di tenuta e O-ring per garantire una barriera affidabile.
Controllare i bulloni di montaggio dell'ingranaggio tenditore e i collegamenti del cilindro tenditore
Il tenditore anteriore è tenuto in posizione da bulloni di montaggio e collegato al cilindro tenditore tramite un collegamento. Dopo ogni regolazione della tensione del cingolo o ogni 250 ore di funzionamento, verificare che tutti i bulloni di montaggio siano serrati alla coppia specificata e che il perno del cilindro di tensionamento sia saldamente posizionato. I bulloni allentati consentono al tenditore di spostarsi sotto carico, causando un disallineamento con la catena del cingolo e un'usura irregolare del battistrada. Un perno del cilindro usurato o scollegato impedisce il corretto tensionamento, causando un cedimento del cingolo o una tensione eccessiva.
CALCOLO
Stone è un fornitore leader di componenti per macchinari di ingegneria, specializzato nella fornitura di componenti di alta qualità per le società minerarie. Fin dalla sua fondazione nel 2004, la nostra sede è a Shanghai, in Cina, e abbiamo costruito il nostro marchio STONE, diventando una scelta affidabile nel settore. Ci impegniamo a fornire una varietà di ricambi tra cui bulldozer, escavatori e pale gommate per marchi noti come Caterpillar e Komatsu. La nostra linea di prodotti copre una gamma completa di parti OEM, come ad esempioCatena di cingoli, Rulli cingoli, Pignone, Benne per escavatori, lame, cilindri per escavatori, cerchi oscillanti e vari componenti elettrici e idraulici per garantire il rispetto dei severi requisiti di qualità e prestazioni dei nostri clienti.
qualità
anni di esperienza
servizio
garanzia di ore
Q＆A
Quali sono i limiti di diametro del battistrada specificati per il tenditore anteriore EX1800 9064302?
Per il tenditore anteriore cingolato Hitachi EX1800 9064302, il nuovo diametro del battistrada è 850 mm. Il diametro minimo consentito prima della sostituzione è 830 mm. La differenza di diametro massima consentita tra i tenditori sinistro e destro è 3 mm. Se il tenditore sinistro misura 832 mm e quello destro misura 828 mm, la differenza di 4 mm supera il limite ed entrambi devono essere sostituiti in coppia. Utilizzare un nastro Pi o un calibro sulla linea centrale del battistrada e misurare in tre punti a 120 gradi di distanza per verificare l'ovalità.
Qual è il gioco assiale corretto per l'albero tenditore e la boccola dell'EX1800?
Il nuovo gioco assiale del gruppo è 0,10–0,25 mm. Il gioco massimo consentito prima della sostituzione è 0,50 mm. Misurare con un comparatore contro la faccia del mozzo dell'ingranaggio, applicando la forza della mano per spingere l'ingranaggio avanti e indietro lungo l'asse dell'albero. Se la lettura supera 0,50 mm, la rondella reggispinta o la boccola sono usurate e il gruppo deve essere sostituito. Non aggiungere spessori per ridurre il gioco in un assieme sigillato.
Quanti spessori sono specificati tra il mozzo tenditore EX1800 e l'occhiello del cilindro tenditore?
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